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日志

汽车美容之“皮肤”受损与打蜡有何关联

已有 140 次阅读2015-8-11 09:59 | 汽车美容, 保养方法, 减震器, 天气, 打蜡

打蜡,作为汽车美容的传统项目,是很多车主的选择,但是很多车主问,我的汽车经常打蜡,这就是保护我的汽车了吗,新裕隆减震器告诉你打蜡不当带来的危害,希望可以引起您的注意。

一、打蜡次数过多,易磨损漆面!

现有车漆保养方法的不足是:

新裕隆减震器指出,打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段,能够在一定时间内起到保护漆面的作用。它们是以石油作为溶剂,因此容易氧化,与车漆形成“氧化共鸣”。新裕隆减震器表示一般来说,车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化,六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后,不能长期保护车漆。

2、易磨损漆面

一般的蜡中都含有研磨颗粒,车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨,那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。

3、不耐高温

受阳光照射和引擎工作的双重作用,漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”,即使是在冬季也可达到30度以上,在这样的高温下,车蜡极易融化流失,融化的车蜡会粘附更多的污垢,进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。

4、不耐清洗

蜡是可以溶于水的,因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气,打上的蜡就会被雨水所溶解,起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水,打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水,但它会渗透涂层进入车体,像蜡一样不再提供任何保护作用。

二、正确的打蜡方法和时间规定

新裕隆减震器称要保持汽车整洁的车容,打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识,要么频繁打蜡,要么干脆不打;还有些驾驶员认为,车蜡越贵越好,专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。

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