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日志

何为电磁减震,与普通减震器有什么区别?

已有 74 次阅读2016-6-1 16:13 |个人分类:汽配| 减震器

美尔伦专业减震器轴承服务商,首先介绍下何为电磁减震?

    电磁减震器(Electromagnetic Absorber)是利用电磁反应的一种新型智能化独立悬架系统。它利用多种传感器检测路面状况和各种行驶工况,传输给电子控制器ECU,控制电磁减震器瞬间做出反应,抑制振动,保持车身稳定,特别是在车速很高,突遇障碍物时更能显出它的优势。

    减震器阻尼小,对螺旋弹簧往复运动的抑制作用较小,弹簧与减震器组合(俗称避震)对路面冲击的吸收会更好,驾乘会表现得更加舒适;而减震器阻尼大时,弹簧活动(往复运动)受到较大的抑制,避震对路面冲击的过滤较小,如配合较硬的弹簧,表现为对车身的支撑性更好,更加适合激烈的驾驶,但肯定也会牺牲舒适性。

  美尔伦专业减震器轴承总结:对于一般的减震器来说,其阻尼是固定的,这也决定了设计师只能在舒适性和运动性之间取其一,或者是选取软硬比较折中的减震器。而要让一款车型既舒适,又能拥有一定的运动性,那就需要减震器可以自动调节,而这并非不能实现,电磁减震就是出色的解决方案。

    电磁减震器内采用的不是普通油,而是一种称作电磁液的特殊液体,它是由合成碳氢化合物以及3至10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号,线圈内便会产生电压,从而形成一个磁场,并改变粒子的排列方式。这些粒子马上会按垂直于压力的方向排列,阻碍油在活塞通道内流动的效果,从而提高阻尼系数。


    美尔伦专业减震器轴承总结:与传统的减震器相比,在舒适模式下,减震器油较黏稠,吸震效果较显著。这种模式适合普通道路行驶。而在运动模式下,减震器会直率地传递道路表面的状况。这两种模式会带给驾者截然不同的感受。

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