买车的时候选择买手动挡还是自动挡，这里提醒不管是哪种，适合自己的才是最重要。我们在看现在汽车变速箱档位从4AT发展到6AT，经历过相当长时间，以至于很多人一度被认为“6个挡足够多了”。然而伴随着7AT的出现，自动变速器的挡位数开始变得越来越多。以至于现在似乎连8AT都不够了，开始向9AT，甚至10AT时代迈进！

    这样的改变不禁让人想起了乔布斯先生的一句话：“3.5寸屏幕才是手机最适合的屏幕尺寸。”可事实上，面对市面上各种大屏手机的出现，就连再具逼格，再任性的苹果也不得不向市场妥协，推出了6P！而这从另一个角度告诉我们：不管是任何产品我们似乎都不应该给予它一个“区间”。于是我们美尔伦减震器轴承针对汽车变速器档位的3个误区进行说明：

    挡位越多换挡越平顺吗？
通常来说，自动挡变速箱挡位数越多越好。齿轮多了，相邻挡位之间的传动比差别小了，换挡会更容易且顺畅。这就好比走楼梯一样，级数越多，每个台阶的高度就越低，每走一步就会越省力。中高档车型多采用6速以上的自动变速箱，像咱们普通家用车，挡位数够用就成。

    挡位越多提速越快？
汽车的加速性能由变速箱能承受的起步转速、变速箱的换挡速度以及前几个挡位的齿比共同决定的，跟挡位数量的关系嘛~~它们其实没有咱们想象的那么亲密。多换一次挡，就要耗费多一点加速时间，平时用5、6、7个前进挡足够用了，尤其是在你堵车的时候……

    挡位越多越省油？
理论上，挡位越多燃油经济性就越好，但实际情况并不绝对。当然了，6挡变速器肯定比4挡的油耗要低。油耗是个综合性参数，影响它的因素远不止变速箱挡位数一种，交通条件也是一个很现实的制约因素。以现在很多城市的拥堵路况来看，8速、9速估计派上用场的机会为零。只有高速的长途行驶，才能享受到由它带来的舒适感受。