0201 发表于 2024-3-19 18:51:31

本帖最后由 0201 于 2024-3-21 15:02 编辑

挑三拣四 发表于 2024-3-19 14:51
所以你的数据是哪来来的? 是有权威来源,还是又在哪个自媒体上看到的?

都是从国家消防救援局官网上的数据计算的。其中有2021年整年的数据,和2022年第一季度数据。



这是欧阳院士PPT的截图,可以看出他是怎么计算的。他的错误有几个地方:
(还好这位院士自己公布了他是怎么计算的,否则如果我说他数据不准,很多人肯定会说人家新能源方面的院士难道还没你掌握的数据多吗?这种就是盲目崇拜权威)

1、这是2022年一季度的数据,不是2023年的,这里有很大差别。2021年底的新能源汽车保有量是784万辆,2022年底的新能源保有量是1310万辆,2023年一季度末是 1445万辆。2022年一季度的自燃数据应该按2021年底的总量算,而他按照2023年3月底的算,差别就很大了。640/784万 = 万分之0.81    640/1445万 = 万分之0.44   他给降低了近一倍。

2、这个数据中,新能源车火灾事故是640辆,电动自行车是3777辆,所有交通工具总火灾事故是1.9万。他的18360辆是从通过 19000 - 640 = 18360 得来的,但这18360其实包含了电动自行车(3777辆),也包括货车、客车、公交车、摩托车等。而除数 31771万 是燃油汽车。因为客车、摩托车、货车这些没有数据,所以如果一定要算,应该用2021年底机动车总量 3.95亿 - 新能源车 784万 = 38716万辆。所以燃油机动车火灾事故率 应该是 (19000 - 640 - 3777)/ 38716万 = 万分之 0.37

新能源车的 万分之 0.81 和 燃油车的 万分之 0.37相比,是燃油车的2倍多。


这里的新能源车大部分是几年内的新车、准新车,而根据美国专业汽车网站的介绍,燃油车8年内的准新车火灾事故率是相对低很多的,12年以上的燃油车自燃的概率大幅上升,是8年内准新车的几十倍之多。所以其实燃油车万分之0.37 这个数据有很大一部分是旧车产生的,新能源车还很少旧车,所以新能源 万分之0.81 还是因为车龄比较短才能这么低。

2021年全年的数据,新能源车(3000余辆起火)的自燃率则是油车的3倍以上,因为全年包括夏天,夏天锂电池更容易出问题。

根据上面的解释,如果同样是3年内的燃油车和电车来对比,我估计电车的自燃率是油车的10倍以上,并且锂电池难灭火,更易致命。

现在国家消防局已经不敢公布新能源车的自燃数据了,你们猜是为什么?就像以前广州房管局的官网提供房产成交价格展示,房价下跌后就不敢展示价格了。这说明他们其实不是蠢,而是坏。民众有知情权,不管结果如何,应该让民众自己选择,也有很多人不在乎这点自燃率,毕竟都是万一的概率,大多数人遇不上。但故意隐瞒,就是坏了。

741111 发表于 2024-3-19 21:12:11

楼上有一楼说的挺好,看事实就好了。电车限制乘船,油车没有就够客观了。

挑三拣四 发表于 2024-3-20 13:39:04

741111 发表于 2024-3-19 21:12
楼上有一楼说的挺好,看事实就好了。电车限制乘船,油车没有就够客观了。

嗯,10年之后呢 ?

tcdlove 发表于 2024-3-20 13:59:15

挑三拣四 发表于 2024-3-18 23:13
这只是你的自我感知,因为电车出来的集中报道产生的错觉,
这种东西看数据才真实,这次的新能源大会上就 ...

但是电车着火起来基本无解,人容易挂掉

5d5p 发表于 2024-3-20 15:59:23

看你们讨论得好热闹,我也来插两句。
1,先摆观点,楼主的观点我是不认同的。
2,解析:油车和电车是两种相似却不完全相同的商品,但电车并不是油车的迭代产品,我们不能拿大哥大到功能手机、再到智能手机的迭代来跟油车和电车做对比。
手机可以因为功能的升级而迭代,但汽车绝对不会因为功能的升级而迭代,汽车摆在第一位的因素永远是安全!只有当安全系数达不到人们的需求时才会更新迭代。电车因功能更多而获得一席之地,但绝不是因为智能驾驶而淘汰油车,不要忘了油车也可以加入智能驾驶的。
作为最便宜也要几万元的商品,要达到三五年一换的消费水平,那国民经济要达到多少水平才能实现?所以电车可以三五年一换的想法也是很天真的:lol:

bqiq 发表于 2024-3-20 16:15:59

本帖最后由 bqiq 于 2024-3-20 16:37 编辑

0201 发表于 2024-3-18 21:01
油车的自燃几率远远低于电动车,这是我不买电动车的原因。电动车刚出来的时候,我是狂热粉,基本决定以后不 ...

无语 本身拿电动车自燃当成你拒绝新能源车的借口,就是一件给洗坏脑的又守旧落伍老男人说法。mjj

燃油车的自燃率目前还是电动车的十倍以上!一个是因存量,一个是老旧车太多呀?这么基本常识都都没有? 只不过电动车自然起来非常快,危害性相对大,人在里面不出来的话基本没办法救了。

你想想电动摩托用的电池可能仅仅是汽车用电池十年前的技术和工艺,中国家庭是平均一台还是几台呢?它的自燃率又是电动车几多倍呢?为何不把电鸡全禁止了呢?

:qin:

net520 发表于 2024-3-20 17:54:24

反正我选择燃油车,电车是促进经济发展,是经济发展产物,不是油车的升级替换品。:lol::lol::lol::lol::lol:

net520 发表于 2024-3-20 17:55:10

如果有钱,几百万的宾利,上百万的奔驰,不香吗?

741111 发表于 2024-3-20 18:36:58

挑三拣四 发表于 2024-3-20 13:39
嗯,10年之后呢 ?

人是活在当下的。能过好着这两年就不错了。

秦振岩 发表于 2024-3-20 19:33:53

华为塞力斯车主撸过。。。
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查看完整版本: 油电之争,只是一个历史线上的水花,最终。。。